税率不同造成众多问题

　　税率不等，造成经营主体不能均衡发展。由于二手车交易市场和二手车经纪公司不缴增值税，所以，很多想从事二手车行业的人便建立二手车交易市场和二手车经纪公司。而且，由于二手车流通管理办法出台后，二手车市场准入门槛低，一时间二手车市场泛滥。二手车经销公司和拍卖公司由于税率高，发展受到阻碍。这样一多一少，使经营主体发展不均衡。而且，由于二手车经销公司和二手车拍卖公司税率较高，所以他们一些公司便通过经纪公司将交易车辆过户，造成了国家税收的严重流失。

　　另外，在各种二手车交易行为中，拍卖公司是信息相对比较透明的交易形式，整个拍卖过程消费者都可以清楚地知道车价，但较高的税率不能使其做大、做强。而且，经销和拍卖的交易形式，在二手车交易过程中需给消费者提供车辆担保，保证消费者利益，但他们这些形式未取得良好发展，消费者权益很难得到保证。

　　税率等级应重新划分

　　二手车拍卖公司是税率最高的交易形式，使得拍卖公司怨声载道。对于税率的问题，拍卖公司认为，应重新划分。

　　一些拍卖公司认为，二手车税率的问题需要重新调整，如果按照增值税缴纳，那拍卖公司不应该是最高的税率。上海机动车拍卖中心有限公司总经理王震认为，二手车经销公司应该缴最高比例的税，至少要比拍卖公司高，拍卖公司也应该缴税，但不能按照现在的比例缴。王震说：“事实上，二手车拍卖公司是在为买卖车辆的人提供服务。‘二手车流通管理办法’里规定，拍卖公司应该缴增值税，虽然在整个拍卖过程中是增值了，增值税是竞销差价的税，但拍卖公司只收取佣金，剩下的就都是委托人的了。如果按照4%的税率标准征收，征收比例则较高。”王震还给记者举例介绍，二手车拍卖公司按照4%的税率征收增值税，例如拍卖一辆5万元的二手车，拍卖佣金一般收500元左右，但却要缴2000元的税，这样拍卖公司便要多承担1500元。如果按照这个税率拍卖公司都会亏本。

　　二手车交易过程中，二手车经销公司则不同，他们是从事二手车买卖的，参与整个买卖过程，整个交易过程所产生的车辆差价都是由二手车经销公司获得的，这其中的利润无论高低，都是他们自己的。一些二手车拍卖公司的管理者都认为二手车经销公司才是真正的增值了，而且利润还很大，他们才真正应该缴最高的税率。

　　对于二手车经销公司需要缴2%增值税的问题，一些二手车经销公司虽也有些不满，但他们的怨言并没有二手车拍卖公司的大。二手车经销公司是从事二手车买卖，从买卖过程中获取利润，这个过程是增值的，他们缴税也是应当的。但他们不满的是，目前我国二手车经纪公司也在从事买卖二手车的业务，但《二手车流通管理办法》中规定，二手车经纪公司是不能从事买卖的，所以无须缴纳增值税，但目前的情况却不同，这让二手车经销公司也存在不满。一位不愿意透露姓名的二手车经销公司总经理对记者说：“我们从事二手车买卖是增值过程，缴纳增值税是应该的，但现在我国一些二手车经纪公司也在进行二手车买卖，他们却不缴税，这对我们很不公平，应该严格控制二手车经纪公司的经营范围或让他们也缴增值税。这样才能公平竞争。”

　　二手车税率可以收取固定值

　　二手车税率的问题，也有人认为应该收取固定值，可以参考一些菜市场或服装市场的做法，制定一个统一的标准，所有经营者都按照这一固定标准缴税。

　　中联二手车交易市场的陈欣认为，目前，我国二手车行业比较混乱，二手车交易形式虽有划分，但他们实际经营情况无法控制，一些二手车经纪公司从事二手车买卖行为，而且难以控制。二手车拍卖公司和经销公司为了逃避高额税率，所交易车辆都通过二手车经纪公司进行交易，二手车经纪公司还无须缴纳增值税，这样使我国的税收大大流失。如果各种经营形式都按照固定的税率缴税，像我国的一些菜市场便是按照固定标准缴纳的。

　　希望二手车税率能够统一标准的还有很多人，除拍卖公司呼声大外，部分二手车经销公司也希望能统一。他们希望统一主要是因为能够与二手车经纪公司进行公平竞争，在二手车行业里能够取得发展。

　　专家看法：税率变化要合理调整

　　对于二手车税率的问题，一些业内专家也有他们自己的看法。他们认为，我国二手车税率不同的问题已经存在很久，对我国二手车行业的发展造成了一定阻碍，这一问题需要解决，而且要尽快解决，这样才能使我国二手车行业更健康的发展。但在解决税率不同的问题时需要全面考虑，要深入实际进行调查，了解各个二手车交易形式的情况，根据实际经营情况进行制定标准，不能只是听取部分意见便给出最后决定。

　　另外，在税率标准调整问题上，还要多方面考虑，税率不同受多因素影响，比如，经营形式的不同、经营范围的不同等等，这些因素都会影响税率的问题，所以如果税率真要调整，这些问题便应该全部调查、分析，然后制定出一个能让二手车经营者满意，又能保证国家税收的标准。